إذا كنت غير مقتنع تماماً بالإطلالة الرياضية لحزمة لكزس الرياضية «
F-Sport » التي أطلقتها الشركة اليابانية الرائدة رسمياً لجيلها الجديدة من
الصالون النشطة متوسطة الحجم GS 350 مؤخراً .
فلا تقلق ، فلقد وفرت
لك شركة التعديل الأمريكية « Five Axis » حزمتها التعديلية للطراز نفسه ،
مع إطلالة أكثر شراسة ، وحضور أكثر إثارة .
الشركة الأمريكية
المملوكة لـ « Troy Sumitomo » الياباني الأصل أمريكي الجنسية ، أعطت لكزس
GS 350 الجديدة ما تستحقه من نظرة هجومية أكثر ، وجنون رياضي أروع ،
فنسختها المُعده للمشاركة في معرض سيما الدولي للسيارات المعدلة والذي
سيقام الأسبوع الحالي ، ستنال كثير من الملامح الرياضية المتميزة .
فلقد
تم إعطائها بدن رياضي ايروديناميكي متكامل ، أكثر عرضاً ليتناسب جيداً مع
العجلات الرياضية كبيرة الحجم قياس 20 بوصة والمغطاة بإطارات رياضية شبه
ملساء من صنع الصانع الياباني الشهير « يوكوهاما » بقياس 245/35ZR20 في
الأمام ، و 285/30ZR20 في الخلف ، ولتكتمل الطلة القوية للسيارة ، قامت «
Five Axis»بطلاء السيارة بلون لؤلؤي مع تزين بعض القطع باللون الرمادي الذي
يتناسق مع لون العجلات الأسود ، مضيفاً رهبة بالغة للسيارة.
هندسياً
لم تعلن « Five Axis » عن أى تعديلات على محرك تلك النسخة السداسي
الإسطوانات بقوة 306 حصان ، ولكنها أضافت نظام مكابح أعلى أداءً ، حيث تم
تزويد السيارة بأقراص مكابح مصنعة من السيراميك الكربوني ، ومغلف مكابح
مكون من ستة مكابس للكبح في كل عجلة على حدة ، فضلاً عن تعديل نظام العادم
باستخدام تقنية الإنهاء المزدوج ، واستبدال نظام التعليق بنظام رياضي عصري
من طراز « AirRunner TC-5 » الغازية .
F-Sport » التي أطلقتها الشركة اليابانية الرائدة رسمياً لجيلها الجديدة من
الصالون النشطة متوسطة الحجم GS 350 مؤخراً .
فلا تقلق ، فلقد وفرت
لك شركة التعديل الأمريكية « Five Axis » حزمتها التعديلية للطراز نفسه ،
مع إطلالة أكثر شراسة ، وحضور أكثر إثارة .
الشركة الأمريكية
المملوكة لـ « Troy Sumitomo » الياباني الأصل أمريكي الجنسية ، أعطت لكزس
GS 350 الجديدة ما تستحقه من نظرة هجومية أكثر ، وجنون رياضي أروع ،
فنسختها المُعده للمشاركة في معرض سيما الدولي للسيارات المعدلة والذي
سيقام الأسبوع الحالي ، ستنال كثير من الملامح الرياضية المتميزة .
فلقد
تم إعطائها بدن رياضي ايروديناميكي متكامل ، أكثر عرضاً ليتناسب جيداً مع
العجلات الرياضية كبيرة الحجم قياس 20 بوصة والمغطاة بإطارات رياضية شبه
ملساء من صنع الصانع الياباني الشهير « يوكوهاما » بقياس 245/35ZR20 في
الأمام ، و 285/30ZR20 في الخلف ، ولتكتمل الطلة القوية للسيارة ، قامت «
Five Axis»بطلاء السيارة بلون لؤلؤي مع تزين بعض القطع باللون الرمادي الذي
يتناسق مع لون العجلات الأسود ، مضيفاً رهبة بالغة للسيارة.
هندسياً
لم تعلن « Five Axis » عن أى تعديلات على محرك تلك النسخة السداسي
الإسطوانات بقوة 306 حصان ، ولكنها أضافت نظام مكابح أعلى أداءً ، حيث تم
تزويد السيارة بأقراص مكابح مصنعة من السيراميك الكربوني ، ومغلف مكابح
مكون من ستة مكابس للكبح في كل عجلة على حدة ، فضلاً عن تعديل نظام العادم
باستخدام تقنية الإنهاء المزدوج ، واستبدال نظام التعليق بنظام رياضي عصري
من طراز « AirRunner TC-5 » الغازية .
