غادر رئيس فريق فيراري للفورمولا واحد ماركو ماتياتشي منصبه بعد ثمانية أشهر فقط من توليه منصبه ليحل مكانه ماويزو أريفابيني. وبعد ساعات فقط على إعلان ماتياتشي أن تركيزه الكامل منصب على مساعدة الفريق في المضي قدماً في خططه لسنة 2014،
غادر رئيس فريق فيراري للفورمولا واحد ماركو ماتياتشي منصبه بعد ثمانية أشهر فقط من توليه منصبه ليحل مكانه ماويزو أريفابيني.
وبعد ساعات فقط على إعلان ماتياتشي أن تركيزه الكامل منصب على مساعدة الفريق في المضي قدماً في خططه لسنة 2014، جاء في بيان صادر عن الفريق أنه تم استبداله.
وسينضم أريفابيني، الذي يعرف فيراري جيداً من خلال عمله مع راعي الفريق فيليب موريس، بمفعول فوري في انتقال اتُفق عليه مع رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني.
وقال ماركيوني: “لقد قررنا تعيين ماوريزيو أريفابيني لأننا، وفي هذه اللحظة التاريخية لفيراري والفورمولا واحد، بحاجة إلى شخص بمعرفة كبيرة ليس لفيراري فقط بل أيضاً الدينامية الإدارية”.
“يملك ماوريزيو معرفة كبيرة: ولقد كان مقرّباً من السكوديريا لسنوات، وبما أنه عضو في جمعية الفورمولا واحد، يدرك تماماً التحدي الذي يواجهه. ولقد كان مصدراً لابتكار الأفكار والتركيز على إحياء الفورمولا واحد”.
“يملك خبرة واسعة في الأسواق الكبيرة والمعقدة وهذا أمر في غاية الأهمية، وهذا ما سيساعده بشكل كبير لإدارة الفريق”.
“ونود أيضاً شكر ماركو ماتياتشي لخدمته إلى فيراري في السنوات الـ 15 الأخيرة ونتمنى له التوفيق في المستقبل”.
لا يوجد أسباب للاحتفال
ظهرت الشكوك حول مستقبل ماتياتشي خلال جائزة أبوظبي الكبرى، إذ لم يقبل التأكيد أنه سيكون مع فيراري في سنة 2015.
عند سؤاله من أوتوسبورت إن كان سيستمر في منصبه قال ماتياتشي: ‘‘أنا أركز على العمل بشكل جدي وهذا ما حصل منذ أول يومٍ انضممت فيه للفريق الرياضي’’.
‘‘سأستمر ببذل مجهود كبير’’.
كما قال ماتياتشي أنه لا يوجد أسباب للاحتفال بسباق فيراري الختامي لموسم 2014 على حلبة أبوظبي عندما أنهى السائقان السباق في المركزين التاسع والعاشر واحتل فريق فيراري المركز الرابع في بطولة الصانعين.
قال: ‘‘كان من الصعب المشاركة في أبوظبي’’.
‘‘لم تكن تأدية السيارة تسمح لنا بإنهاء السباق في المراكز الرابع والخامس والسادس’’.
‘‘تمكنا من الاحتفاظ بالمركز الرابع في بطولة الصانعين، ولكن لا يوجد أسباب للاحتفال’’.
رغم الإحباط في فيراري وعدم تمكنهم من الفوز في سباق طوال الموسم للمرة الأولى منذ عام 1993، قال ماتياتشي أنه يوجد بنية تحتية لضمان تحسن التأدية في سنة 2015.
أضاف: ‘‘كان موسماً مخيباً للآمال ولكن لننظر إلى الجوانب الإيجابية’’.
‘‘تعلمنا الكثير. أنا سعيد لأننا ساهمنا جميعاً في تحقيق ذلك’’.
‘‘هدفنا إنشاء منظمة فعالة في أسرع وقت ممكن بإمكانها إنتاج سيارة تنافسية’’.
‘‘الدلائل عن سيارة السنة المقبلة إيجابية. يقوم جايمس أليسون وفريقه ببذل مجهود جبار’’.
