حقق السائق الفنلندي فالتيري بوتاس أسرع التواقيت في اليوم الأول من التجارب التي تلي نهاية الموسم في أبوظبي، فيما عانت سيارة هوندا من عدة مشاكل. وتصدر بوتاس، الذي حقق المركز الرابع في الترتيب العام لبطولة العالم السائقين في الجولة الأخيرة،
حقق السائق الفنلندي فالتيري بوتاس أسرع التواقيت في اليوم الأول من التجارب التي تلي نهاية الموسم في أبوظبي، فيما عانت سيارة هوندا من عدة مشاكل.
وتصدر بوتاس، الذي حقق المركز الرابع في الترتيب العام لبطولة العالم السائقين في الجولة الأخيرة، لائحة التواقيت في الفترة الصباحية على إطارات بيريللي ذات التركيبة الأكثر ليونة.
وبقي توقيت بوتاس وقدره 1:43.884 د صامداً لفترة طويلة من اليوم، إلى أن خرج وحسّنه إلى 1:43.396 د مع تبقي 15 دقيقة حتى النهاية.
وسجّل السائق كيمي رايكونن المركز الثاني في الترتيب العام لليوم، متخلفاً عن توقيت بوتاس الصباحي بفارق 0.004 ث، فيما أمضى سيبايتبان فيتيل اليوم يشاهد التجارب من مرآب فيراري.
وتقدم رايكونن على وصيف بطل الموسم *-تم الحذف. كلمة غير محترمة لا يسمح بها في هذا المنتدى-*و روزبرغ، الذي أكمل مجموع 114 لفة في اليوم.
أما ظهور سيارة ماكلارين هوندا، فقد تأخر حتى فترة ما بعد الظهر بسبب مشكلة كهربائية، وعانت السيارة خلال الوقت الذي ظهرت به.
ووصل السائق ستوفيل فادورن إلى مرآب فريقه بسيارة منطفئة ومن ثم تسبب بخروج العلم الأحمر ما قبل الأخير عندما توقفت السيارة على الحلبة مع تبقي ساعتين حتى نهاية اليوم.
وظهرت السيارة لمرة وحيدة في الساعة الأخيرة قبل أن تعود إلى مرآب الصيانة، لتنهي اليوم بمجموع ثلاث لفات فقط.
من ناحيته لم يكمل السائق جوليون بالمر إلا 37 لفة في بدايته في الفورمولا واحد، لكنه عاد إلى الحلبة في الساعة الأخيرة ليتقدم على سائق أكاديمية ريد بًل كارلوس ساينز الابن وسائق كاترهام ويل ستيفنز، الذي أكمل ترتيب المراكز الستة الأولى.
واحتل سائق لوتس شارل بيك المركز السابع، متقدماً على ساق فريق ساوبر ماركوس إريكسون وسائق فريق تورو روسو ماكس فيرشتابن، الذي أكمل لفتين فقط في الفترة الصباحية قبل التعرض لحادث في بداي لفته الثالثة.
وأعلن الفريق أن مشكلة في نظام التعليق الأمامي للسيارة كان السبب بالحادث.
كما تسبب أيضاً بخروج العلم الأحمر الأخير لليوم مع تبقي 12 دقيقة حتى النهاية.
