https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bw7VK83uRtw#t=0 ;
بينما تعمل أودي على الجيل الثاني من R8 بعد 8 سنوات منذ أن أطلقت أودي الجيل الأول في عام 2006, شاهدها مصورينا خلال إختبارها في حلبة نوربرجينج والتي ظهرت بأداء وصوت مثير جداً. يلاحظ بوضوح التصميم ذو الخطوط الحادة, والذي يستمر حتى في تصميم المصابيح ومخارج العادم, إضافة إلى تغيير تصميم إنحدار السقف ليبدو أكثر حدة, وليستمر حتى نهاية مؤخرة السيارة. سيتم بناء أودي R8 الجديدة على نفس قاعدة عجلات لامبورغيني هوراكان, ويتوقع أن يتم تزويدها بمحرك V8 ثنائي التيربو, ومحرك V10 ذو التنفس الطبيعي, وهنالك إشاعات بأن R8 ستتوفر بمحرك هجين لأول مره. وفقاً لمصادرنا, أودي تعمل بجهد وبسرعة للإنتهاء من R8 الجديدة, لذلك يتوقع أن يتم إطلاق R8 في نهاية هذا العام.
بينما تعمل أودي على الجيل الثاني من R8 بعد 8 سنوات منذ أن أطلقت أودي الجيل الأول في عام 2006, شاهدها مصورينا خلال إختبارها في حلبة نوربرجينج والتي ظهرت بأداء وصوت مثير جداً. يلاحظ بوضوح التصميم ذو الخطوط الحادة, والذي يستمر حتى في تصميم المصابيح ومخارج العادم, إضافة إلى تغيير تصميم إنحدار السقف ليبدو أكثر حدة, وليستمر حتى نهاية مؤخرة السيارة. سيتم بناء أودي R8 الجديدة على نفس قاعدة عجلات لامبورغيني هوراكان, ويتوقع أن يتم تزويدها بمحرك V8 ثنائي التيربو, ومحرك V10 ذو التنفس الطبيعي, وهنالك إشاعات بأن R8 ستتوفر بمحرك هجين لأول مره. وفقاً لمصادرنا, أودي تعمل بجهد وبسرعة للإنتهاء من R8 الجديدة, لذلك يتوقع أن يتم إطلاق R8 في نهاية هذا العام.
